月5日早间，恒大汽车在港交所公告称，相关地方人民法院于2024年8月2日就相关附属公司（恒大新能源汽车及恒大智能汽车）破产重整进行听证，相关地方人民法院裁定相关附属公司进入破产重整程序。附属公司被债权人申请破产重整的背后，是恒大汽车自身巨大的债务及经营压力。
上述律师强调，从恒大汽车的经营现状来看，公司无法在短时间内通过自身力量盘活手中的资源，整体债务压力又令其亟须集中力量对目前所掌握的有限资源进行市场化运作，此时以重整为目标的破产管理人正好可以帮助恒大汽车南沙基地寻找投资人、与债权人沟通以及制定重整计划，避免资产价值进一步减损。引战投化债进行中值得注意的是，面对债务和经营压力，恒大汽车仍然没有放弃。
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月26日，恒大汽车发布月度更新公告称，截至目前，潜在买卖双方及公司之间的讨论仍在进行中，但潜在卖方与潜在买方尚未订立买卖协议，潜在买方及公司尚未订立授信协议。与破产清算程序相比，一份可行的重整计划可帮助恒大汽车南沙基地债权人提高债权回收率，还可以给到债权人现金受偿、以股抵债等受偿方式的选择权，大大增加了债权人受偿的灵活度，从效果上看是对各类债权人、投资者等各利益相关方来说都可以接受的一个方案。
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近日，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼在接受本报记者采访时表示，预计今年底，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，到2025年要实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500... 详细内容>>。恒大汽车表示，已知悉条款书提及订立一份授信协议，据此，潜在买方将向恒大汽车提供信贷额，以资助集团持续经营及发展集团电动汽车业务。
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债权人避免资产继续贬损的市场化措施一位接受记者采访的破产重整资深律师认为，此番恒大汽车南沙基地进入破产重整，很可能是债权人认为等待成本已经超出了对恒大汽车复苏的预期，从而选择通过法治化、市场化途径对已经不具备经营能力的南沙基地提起破产申请，并通过重整以期尽可能保护自身合法权益。