另一方面，受纯电车产品续航、承载、充电等因素影响，轻载城配的快递、商超、快运轻卡市场率先转化，新能源渗透率较高；绿通、资源、冷藏等重载长途工况轻卡市场，新能源渗透率持续保持低位，而混动产品是此类市场需求最优解。据了解，解放轻卡全新整车技术平台，将实现动力链升级、储能提升和配置优化。新能源轻卡高速渗透发展时期，解放轻卡是行业首个提出All in新能源的传统轻卡企业，目标直指行业首先。
王玉海还提前剧透：2025年，解放轻卡将继续推出新品，并发布解放轻卡全新整车技术平台。解放轻卡本次全新发布了混动产品矩阵——虎6G-P2-2.5L机重载版、虎6G-PS-2L机标载版、虎6G-增程-2L机标载版和领途-P2-2L机复合版。
1、一汽解放重卡发动机
此次交付的解放J6P 486 LNG产品，是一款集高效、环保、智能于一体的新能源重卡，每一台J6P 486 LNG的出厂，都承载着解放对品质的不懈追求和对客户满意度的极致关怀。彭龙强调，解放立足打造国内领先、自主可控、高效运营的轻型车新能源产业链，推动解放轻型车产业高质量发展。
2、一汽解放重卡图片
彭龙表示，为支撑解放轻卡战略目标达成，解放势必坚持纯电、混动技术路线，面向不同细分市场、不同区域群体，都提供最具竞争力的产品。一汽解放新能源事业部携行业主要应用场景产品亮相此次博览会，向观众展示了一汽解放的最新成果和技术实力。一汽解放本部中重型车销售公司总经理张继伟向川威集团通宇物流公司副总经理蒲银锋交付J6P 486 LNG重卡。
3、一汽解放重卡j6
一汽解放营销总部轻型车销售公司副总经理李文龙现场介绍新能源专属服务方案深蓝计划。月9日，一汽解放与川威集团千台战略签约暨首批J6P 486 LNG交车仪式在四川省内江市举行。针对当前新能源轻卡用户痛点：上保险难、贵和纯电保养、混动节油、出保救援、故障、二手车残值等用户顾虑，解放轻卡提供4+X专属保障。
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集中解放公司级研产供销服资源，解放轻卡拥有新能源核心总成自主设计及制造优势，包括电池PACK、电驱桥、混动箱、控制器等核心总成，解放已实现量产或正在加速布局。那么面对新能源市场份额偏低的混动市场，解放轻卡为什么现在要如此大力气加码混动？从目前整体行业数据来看，混动产品占比仍较低，但基于对市场趋势和客户需求的洞察，解放轻卡认为未来混动市场潜力巨大。
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一汽解放青岛整车事业部副总经理兼轻型车产品线副总经理王玉海表示，解放轻卡一方面产品全线布局，让特定细分领域细分场景的客户，找到最合适的车；另一方面，针对新能源共性需求，强化安全、可靠、低能耗差异化竞争特点。