为能更好维护股东权利，采用股东大会网络投票方式并对中小投资者单独计票，充分保护全体股东利益。细看环境保护（E）、社会责任（S）和公司治理（G）三方面，吉林高速更是没有一项做出亮点。值得注意的背景是，有点类似银行板块，作为具有国资背景的板块，高速公路一直以来都是A股分红大户，这就令一开始不打算分红的吉林高速显得更加格格不入。
高速公路企业的主要收入来源是通行费收入，公司通行费收入主要来自于长平高速公路和长春绕城高速公路西北环。长白山礼吉林邮政山野菜项目系列溯源直播活动吉林站圆满完播2024-05-06。吉林市邮政携手吉林市生态环境局举办共创无废城市传递美丽吉林六五环境日主题宣。月中旬以来，吉林高速频频登上媒体头条，皆因利润盆满钵满、但不给股东分红有关。
1、吉林高速路况最新实时查询
据吉林高速《社会责任报告》介绍，公司严格按照《公司法》《公司章程》等规定和要求召集、召开股东大会。值得对比的同业是ESG评分较高的宁沪高速（ ）。工作成果显示，无论是应对节假日出行高峰，还是确保极端雨雪天气的安全畅通运营，吉林高速均顺利完成使命。该公司的ESG报告虽然也算不上排版精美，但是内容非常详实，90页的体量远超于吉林高速的《社会责任报告》。
2、监理公司安全生产管理制度
一般在ESG报告里都会呈现的关键绩效数据表，在吉林高速的报告中缺席。在环保工作的统计和信披方面，吉林高速仍需好好向努力同业学习看齐。据了解，吉林高速是吉林省唯一一家从事高速公路、桥梁等交通基础设施投资、经营和管理的国有控股上市公司，主营业务为收费公路的投资、开发、建设和经营管理。针对相关问题，北京商报记者致电吉林高速董秘办公室进行采访，不过未有人接听。
3、军旅歌手阿振结过几次婚
据《证券时报》等多家媒体报道，二人对零分红的吉林高速2023年度利润分配预案投弃权票，理由都提到了应当制定合适的现金分红方案。或许也因为信息披露不够完善，又或许是市场把对高速公路板块的关注重点放在了高股息的公司上，吉林高速还是一家很少被机构研报覆盖、存在感并不高的上市公司。此次将吉林高速引入舆论中心的，或是公司的股东权利和回报出现了问题。
4、吉林高速路况
年吉林高速《社会责任报告》一共只有16页，分为公司简介、公司治理、社会责任、企业文化和展望未来五大部分。华证指数截至2024年1月底的评级数据显示，吉林高速ESG评分72.52，在申万二级铁路公路分类下的34个公司里排名第27，也是尾部水平。投资者想要评价吉林高速的环境保护（E）工作做得如何，难度有些大。