江西省赣粤高速集团领导名单照片，江西省赣粤高速公路股份有限公司

江西高速公路“十一五”规划打造三纵四横新格局。 2010年，里程突破3000公里，创造了江西的骄人速度。同时，对塑造江西省公路服务区新形象、构建和谐公路、推动鄱阳湖生态经济区发展发挥积极作用。商家来了，赣粤高速提出了平价经营理念：与服务区所在城市同价，——，同城同价。通过招投标，江西绿子窑特产超市、玉兔酒家、和美小吃等一批商户迅速入驻新装修的峡江、石钟山、彭泽、吉安服务区。

3月25日，新华网在首页实时新闻发布《赣粤高速门店模式打造服务区运营新蓝图》一文，引起凤凰网、搜狐等国内多家媒体广泛关注新闻联播、网易新闻联播、和讯网、江西电视台官方、中华网、中华网、南海网、浙江在线等30多家网络媒体纷纷转载。在张吉高速峡江服务区，不仅有绳锅汤、小笼包、铁板烧、关东煮等数十种小吃，还有色香味俱全的赣味烤红烧肉，风味浓郁，其中峡江特产一应俱全。米粉最受欢迎。

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运营方面，赣粤高速公路服务区管理中心积极引导餐饮、超市经营者走特色经营路径，帮助商户吸收地方特色，突出江西、本地及周边鄱阳湖生态经济区元素，打造独具地方特色的服务。和产品。值得注意的是，赣粤高速公路拟打造一系列具有江西文化底蕴的特色服务区。据了解，采用门店经营模式以来，九景高速石钟山服务区、张吉高速峡江服务区的日均成交额自采用门店经营模式以来不断攀升。其中，峡江服务区日成交量最高达到14万，实现了较高的利润。

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赣粤高速公路副总经理齐志平表示：服务区空间有限，不可能像城市一样形成自然竞争。如果没有找到合适的合作模式，不加强管理，一旦招募的商家形成利益联盟，企业的初衷就会丧失。将会达不到要求。在管理上，赣粤高速公路始终坚持管理规范化、运营高效化、服务精细化、行动军事化、形象统一五项原则。

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江西省交通运输厅、江西省高速公路投资集团有限公司领导判断，社会经济对高速公路行业的需求将从追求数量转向追求质量，公众对高速公路的需求交通质量和舒适度肯定会提高。方便、安全等品质要求。基于此，赣粤高速公路决心顺应公众需求，配合集团决策，改变服务区现状，提升品质。

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由于历史原因，江西大部分高速公路服务区仍在沿用21世纪初的私营承包经营模式，给人们造成了高速公路服务区价格高、质量差、服务差的印象。可以预见，服务区店商业模式的成功探索将全面提升江西高速公路服务区的综合运营管理水平，成为不久的将来江西至广东高速公路新的利润增长点。

赣粤高速实施门店经营模式以来，注重向管理要效益，成立了服务区管理中心。各路段均设立服务区管理分中心，直接控制和考核服务区经营目标、服务水平、物业管理等方面。