威马汽车cto徐焕新，威马汽车车标图片

纵观整个造车新势力，威马汽车可以说是得到国家队支持最多的造车新势力。 B+轮融资，投资方包括调整基金、五矿资本、腾讯、红杉资本。截至目前，2019年新能源汽车补贴方案尚未发布。目前中汽协高层透露，2019年地方对新能源汽车的补贴将全面取消，这意味着补贴金额或将比2018年的水平下降50%，这意味着真正检验新能源汽车的时间到了企业资金和产品的内功正在到来。

据悉，投资威玛的顶级VC/PE基金参与者包括成都资本、广源资本、红杉资本、SIG海纳亚洲、跃马资本、阿米巴资本、线性资本、七海资本、盈科资本、广发信德等。从威马的股东构成也可以看出，威马的股东结构均衡，股权结构清晰健康。这也为威马继续发展新能源汽车业务提供了有力保障。今年1月8日，威马汽车宣布与百度达成产业战略合作，共同推动2021年L3级高速公路自动驾驶解决方案量产。

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一是技术升级，需要威马汽车加强自动驾驶布局，在智能网联方面实现突破；二是产品升级，丰富产品组合，量产前沿技术，满足更多用户的需求；三是销售方式升级，提升配送和服务能力，优化拓展线下渠道；四是智能制造升级，强化C2M定制生产能力，提高研发成果产业化能力，提高产能和交付速度。

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此前，由于当地补贴政策等原因，威马未能如期完成万台交付目标。目前，首款SUV车型EX5正处于加速交付阶段，1月交付数据为2,005辆。威马汽车股东中，百度、腾讯位居显着位置，威马汽车已与百度、腾讯达成深度合作。据悉，WM W6是WM与百度联合合作的成功之作。该车搭载了AVP无人自动停车系统，解决了大部分用户的停车问题，同时威马W6也成为了全球首款针对特定场景的L4级车。级别无人驾驶模型。

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同时，威马汽车今年将逐步落实技术研发布局，启动与百度联合成立的威马Apollo智能汽车联合技术研发中心，启动L3、L4级自动驾驶解决方案的研发。 A+轮未公开2023-12-21 投资方：高瓴创投、国信证券、中恒益资本。天使轮数千万元2023-12-21 投资方：百川能源创始人和盛投资。除了投资之外，威马汽车与百度也在技术上进行合作，双方共同将自动驾驶技术推向行业前沿。

威马汽车还将全面完善智能座舱覆盖驾驶员和乘客的人车交互，并坚持每三个月进行一次OTA升级频率。通过仔细观察，你会发现威马背后的股东都是有权有势的人，而且威马的股权结构也非常清晰和健康。截至2月底，威马汽车已签约驰星合作伙伴共计50家，覆盖北京、上海、广州等近50个国内主要城市。 EX5已开始在全国21个城市交付，并计划今年增加驰行合作伙伴。签订的合同数量已扩大至100个。