至此，中国中免10年间，经营面积从最初三亚市内7000平米到海棠湾约12万平米。有分析人士表示，疫情前上海机场是中免销售中占比很大的渠道，独占上海机场的销售渠道，可以让中免达到更高的销量，从而提升其议价能力，但疫情期间上海机场没有那么多客流，也就没有议价能力，就只能和中免重新签订新的合同。虽然历史不会简单的出现，但根据以上历史的统计，君临不免妄自揣测，这回中免的底部可能又要来了。
中国中免已经在渠道、规模、供应链上面，具备其他竞争对手所没有的优势。前面的疫情影响，中国中免的股价已经有所体现，5-8月调整幅度达到了36%。上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》中的数据显示，日上上海2019年度营业收入为151.49亿元，净利润为9.49亿元。
1、中国中免公司简介
巴伦周刊》中文版表示，今年虽然消费复苏不及预期，但比去年来说，仍是复苏回复的状态，中免的免税收入还是比去年要好很多，中免2023年一季度的收入达到207.7亿元，这一单季度收入比以往任何一个季度的收入都要高，是中免历史上单季度收入最高的一个季度。传言中提到上周国君社服群发了上海机场免税谈判扣点率15%-20%，严重降低机场免税业绩。
2、中国中免的合理估值
年以前，海南存量免税店共4 家，均由中免运营；之后海南新设立6 家离岛免税店，兼顾市区、机场等核心区位，经营面积增加超22 万平方米。而中国中免很少出现跌停板，一旦出现，往往就是底部的位置，18年10月，20年2月疫情期间就出现过。经营面积不断扩大，2014年三亚国际免税城正式投入运营，一经投入，便成为全球规模最大的单体免税店；2020年三亚凤凰机场免税店也正式开业。
3、中国中免集团发布讣告
目前外界不少对于中免股价阴跌不断主要原因的声音集中在消费不及预期，在走出三年疫情的首先年，市场一度憧憬压制已久的消费能够报复性反弹，然而复苏不及预期却让市场始料不及。其中中免新增2个，抢占了凤凰、美兰两大核心机场渠道；另外中国中免正加紧海口国际免税城的建设，预计于2022 年开业，其建成后免税部分的营业面积是三亚海棠湾的2 倍，将成为亚洲最大的免税商城。
4、中国中免是做什么的
钱包日益鼓起来的中国人在海外不断买买买，庞大的奢侈品消费，养肥了日韩等国，高端消费品市场回流提上日程，有关部门制定了离岛免税政策，促使海外消费回流。年年初，中国爆发了大规模的新冠疫情，管控措施之下，旅游业及相关零售业务停摆，一度重创中国中免。
5、中国中免股票股吧
应该说，从2021年的最高点开始至去年这段时间，中免的股价下跌其实是整体消费白马的一个缩影，即使牛如茅台，其历史最高点也是与中免在同一时间创下的，此后也一度雄风不再，最低点也较最高点腰斩过。