中航西飞正迈步在创新驱动发展的大道上，创新意识已深入人心，今日之西飞，是日日新，时时新的西飞，创新将在促进中航西飞发展进步上发挥更大作用。年刚刚大学毕业的侯靖暄分到了总装厂工作，他是土生土长的阎良人，从小在这座航空城长大，投身于航空事业的这粒种子早早就在他心中生根发芽。
这是2020年中航西飞精益工厂建设的重要任务之一，让职工得以从繁杂的低效劳动中解放出来，有更多的时间去思考去创新，提升职工单位时间内劳动的价值量。国资委将进一步提升国资央企战略性新兴产业收入和增加值占比，央企科技引领ETF（562380）飘红，中航重机涨超2%丨ETF。该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级5家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为24.79。
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在中航西飞物流管控中心钣金数控加工单元，需要大量加工300毫米×300毫米的钣金平板件，以往操作人员要用虎钳逐项装夹，再逐项修整，装夹困难、粉尘大、费时费力。规划管理：负责组织编制中航重机公司的发展规划、三年滚动计划，并协助组织实施；协助开展公司规划实施效果评估，拟定规划调整建议的报告；负责组织开展核心竞争力、商业模式等的梳理与研究，形成相关报告；
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在新时代发展阶段，中航重机聚焦航空主业，构建全产业链的新生态配套环境，创新研究院+企业的新业态运营模式，充分发挥上市公司资源优势，努力提升产业发展能力和核心竞争能力，不断做强做大产业规模。全球股市继续重挫，日股暴跌6%，银行股重挫，东证指数触发熔断机制。收集并分析新机研制需求，做好商机管理，统筹管理重点新品开发；
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中航重机融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入3552.22万元，融资偿还3727.21万元，融资净偿还174.99万元。中航重机2024年一季报显示，公司主营收入26.48亿元，同比上升13.16%；归母净利润3.21亿元，同比上升18.8%；扣非净利润2.88亿元，同比上升7.29%；负债率50.67%，投资收益-571.93万元，财务费用1147.98万元，毛利率29.76%。
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中航重机本部和所属单位形成一个重机合力，上下同欲，知行合一，向着国际一流航空通用基础结构制造专业化企业坚定前行。面对繁重的科研生产任务和双线作战、双战双胜的严峻考验，中航西飞坚持创新驱动与体系治理，锚定卓越绩效企业建设，通过运营管理体系迭代升级、改革发展持续攻坚等不断提升内生动力和发展势能，圆满完成均衡交付目标，均衡生产创历史同期最好水平。