伴随着改革开放的脚步，风风雨雨中，中国兵器工业集团晋西集团晋西车轴已经走过40多年的历程。经过全面技术改造，晋西车轴生产品种实现了由普通车轴向中高端车轴的结构调整和技术升级，成功把炮管生产技术优势全面转化为了铁路车轴融合发展优势，形成了覆盖机车、动车、高铁、轻轨、地铁的铁路车轴全产品谱系。手机之王再攀新高峰，苹果iPhone 美国平均零售价首破1000 美元。
公司实现营业收入12.83亿元，同比增长3.01%，归母净利润为2035万元，同比增长93.48%，实现经营活动产生的现金流量净额7486万元，同比增长超12.76倍，资产负债率为17.92%，同比下降0.03个百分点。
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在1978年到1979年，短短一年多的日子里，首先代车轴人以炮管锻造处理生产线为基础，取得了工艺转化、工艺设备适配等多方面的突破，终于在1979年9月，为兵器工业锻造出首先根LZ40钢铁路车轴。
2、600495晋西车轴是国企吗
公司主营为铁路车辆、车轴、车辆配套及其他、其他业务、其他业务收入、材料销售收入、租赁业务收入，分别实现营收4.62亿元、4.57亿元、3.43亿元、1979.20万元、1004.42万元、911.27万元、63.52万元。同年完成车轴生产交验1728根，1980年完成车轴生产交验10500根，为第五个五年计划的完成划上了一个圆满的句号。伴随着共和国改革开放的脚步，晋西车轴迈过了创业40多年的历程。
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晋西车轴是因中国铁路发展而生的，承担了推动中国铁路发展的使命，也因中国铁路的发展，获得了长足的发展。综上所述，虽然晋西车轴是一家专业从事铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务的公司，但由于目前只能进行高抛低吸，不建议长期持有。
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晋西车轴还经营本企业自产产品的出口业务，以及本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）。晋西车轴是一家专业从事铁路车辆配件、车轴、精密锻造产品生产销售及相关技术咨询服务的公司。销售费用约为2765万元，管理费用约为6970万元，财务费用约为-793万元。
5、600495晋西车轴资产重组
年，经周恩来总理批准，五机部引进了一台340吨旋转式精密锻造机。兵器工业首先根铁路车轴，改变我国车轴依赖进口局面丨纪念人民兵工创建90周年。公司存货周转率为2.14次，同比下降0.14次，总资产周转率为0.32次，同比上升0.01次。虽然晋西车轴是一家上市公司，但由于目前只能进行高抛低吸，不建议长期持有。