客畅网5月8日讯，有超过90%的驾驶者表示难以接受车内触控屏设计，这一现象正引发行业变革。
有海外媒体报道指出，部分车企将核心操控功能深埋在触控屏的多级菜单里，导致驾驶员必须转移视线操作，严重影响行车安全。从2025年开始，此类设计或将影响非美地区市场的车辆安全评估结果。
欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）即将实施新规：自明年1月起，该机构将引导车企重新配置物理按键系统，以提升安全评级得分。「实体控制装置的回归将成为强制性趋势」相关文件特别强调。
根据最新安全规范，车辆行进过程中禁止任何需要触屏交互的操作行为。涉及行车安全的关键功能如雨刮器、转向灯等，必须采用物理按键控制，禁止使用数字界面替代。
值得关注的是，已有部分车企开始反思过度追求智能化的弊端，德国大众集团就是典型代表。
