无外接电源混动舱旅车亮相:Elgrand革新版搭载自循环电能驱动平台

客畅网4月28日讯,日产品牌近日揭晓了新一代Elgrand的官方预告,这款中高端MPV计划在2025年正式发布,2026至2027年间或登陆中国地区市场。

该车型沿袭Hyper Tourer概念车设计理念,前脸采用一体化光带造型,灯组内嵌精密矩阵单元,配合动态发光徽标彰显科技感。

无边界进气格栅与车身侧围镀铬饰条相呼应,尾部贯穿式光幕尾灯组营造宽体视觉,整体设计兼具未来感与豪华气质。

车内空间提供四座行政版等多样化配置方案,适配商务接待与家庭出行的多元场景需求。

智能驾驶方面将搭载升级版ProPilot辅助系统,涵盖全速域自适应巡航及自动泊车等实用功能。

第三代e-Power混合动力技术成为该车核心竞争优势。

其创新性采用"燃油供电+全域电驱"架构,内燃机仅作为发电机使用,驾乘感受无限接近纯电车型。

该技术常被误认为与国内增程式混动类似,实则存在本质差异:

关键技术区隔主要体现于两点:

1.e-Power系统完全摆脱充电设施束缚,仅需燃油补给即可持续运行;而增程式属于插电混动范畴,需同时进行充能及加油操作。

2.增程式为保障纯电续航不得不搭载大容量电池组,e-Power通过精准能量管理策略,成功实现电池小型化与系统高效化结合。

相较其他动力形式,该方案综合优势显著:对比纯电车型消除里程顾虑,相较油电混动提升驱动平顺性,相比插混系统降低电池负担与使用成本。

历史资料显示,Elgrand车系自1997年面世以来已迭代至第三代产品。

国际市场上,其直接竞品锁定丰田埃尔法双生车系,后者在国内豪华MPV细分市场的定价区间为89.9万-92.9万元。

随着新世代Elgrand的亮相,高端MPV市场格局或将迎来新变量。若这款车型未来进入中国市场,您是否会将其纳入购车备选清单?

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